אם בא לכם להתפנק ברכב אמין, בטיחותי ויוקרתי ויש באפשרותם לממש זאת מבחינת תקציב כספי, כדאי ורצוי לשקול לבצע עסקת טרייד אין לרכבי יוקרה ומנהלים, כגון טרייד אין מרצדס. כך למעשה, עם ביצועה של עסקת טרייד אין מרצדס, תזכו לקבל רכב חדיש יותר וכל זאת תמורת הרכב הישן ובהוספת ההפרשים הכספיים על רכב המרצדס שתבחרו.

אמנם ,סביר להניח שההפרשים הכספיים על עסקת טרייד אין מרצדס יהיו גבוהים פי שניים לפחות מאותן עסקאות על רכבים של יצרניות אחרות, כגון מיצובישי, סובארו, פורד, מזדה ועוד, אך ידוע שלרכב מסוג מרצדס, יש מוניטין של שנים ההולך לפניו והוא רכב נוח ומפואר המכיל לרוב את כל התוספות והאבזור שרק ניתן לבקש, ואף זכה בכמה מבחני בטיחות, כאחד הרכבים הבטיחותיים והמוצלחים ביותר.

יתרה מזאת, משום שרכבי מרצדס שייכים לקבוצת כלמוביל, יבואן רכב גדול ומוביל, כל הרכבים המוצעים במסגרת עסקאות הטרייד אין ובייחוד טרייד אין מרצדס, נבדקים מבחינה חיצונית ופנימית, זאת תוך כדי שימת דגש על כל פרט והקפדה על תקינותו המלאה, זאת בהתאם לתקנות החברה ולפני הכנסתם לתצוגה והצעתם למכירה ללקוחות פוטנציאליים.

יחד עם זאת, כמו בכל עסקת טרייד אין, גם לאחר ביצוע עסקת טרייד אין מרצדס, קיימת אחריות לתקופת זמן מסוימת הנקבעת מראש על ידי קבוצת כלמוביל, לרוב מדובר על שנתיים. רכבי מרצדס הינם בדרך כלל רכבים עם אפס תקלות, אך במידה וכן מתגלות תקלות או בעיות שלא באשמת הלקוח, רכבו זוכה לטיפול הטוב ביותר. כך שלמעשה, הלקוח לעולם לא מרגיש מקופח או נפסד שהוציא מאות אלפי שקלים על רכב המרצדס שבחר בעסקת הטרייד אין.

כאן גם בא לידי ביטוי היתרון המובהק שיש בטרייד אין מרצדס, שכן מדובר על קנייה שהינה עם אחריות לתקופת זמן במסגרתה הלקוח לא נדרש לשלם כלל על תיקון התקלה או לפחות השתתפות מסוימת של החברה בתיקון התקלה או הבעיה. זאת להבדיל מקנייה מאדם פרטי, המבוצעת ללא שום אחריות ובמידה וישנן תקלות, הלקוח סופג אותן בצורה ישירה בעצמו בלבד.

לימודי הנדסת חשמל, מאז ומתמיד צברו להם מוניטין ויוקרה מבין הגבוהים ביותר בקרב לימודי ההנדסה השונים. זאת בוודאי כתוצאה מהעניין והאתגר שיש בלימודים אלו, ומאפשרויות התעסוקה בתחום זה, שהינן רבות ומגוונות, במסגרתן עשויים להתקדם בצורה משמעותית ובלי צורך למהר ללימודים לתואר שני בתחום.

אך בכל זאת, למרות יתרונות אלו, ניתן למצוא חסרון מובהק אחד שלא השתנה יותר מדי במהלך השנים והינו תפיסת תחום הנדסת חשמל כתחום “גברי” ולא נשי. מה שבעצם, גורם להרבה נשים להתרחק מלימודי הנדסת חשמל וללמוד תחומים אחרים של הנדסה .

כך למעשה, ניתן לראות במוסדות אקדמיים רבים ללימודי הנדסה, ובייחוד בפקולטה להנדסת חשמל, גברים רבים מול מיעוט של נשים. מנגד, ישנן גם תחומים בהם קורה דבר הפוך ואחוז הנשים עולה על אחוז הגברים הלומדים תחומי הנדסה שונים, כדוגמת הנדסת כימיה והנדסת תעשייה וניהול.

להבדיל ממקצועות ההנדסה האחרים, בהנדסת חשמל, הדבר לא בא לידי ביטוי רק בלימודים, אלא גם במקומות עבודה בהם ישנה עדיפות להעסקת גברים בוגרי לימודי הנדסת חשמל. כך למעשה, נוצר מצב בו תופסים גברים רבים עמדות ותפקידים בתחום, ומבצעים את תפקידם כמהנדסי חשמל, מזווית צרה וממוקדת, שלא בהכרח יעילה תמיד. זאת לעומת נשים בוגרות הנדסת חשמל, שעשויות לבצע את תפקידן תוך כדי חשיבה רוחבית ולאו דווקא ממוקדת למטרה עם התייחסות לתחומים שונים הנקשרים בהנדסת חשמל. מה שבהחלט עשוי לתרום לשיפור ופתרון יעיל יותר לבעיות שונות בתחום הנדסת החשמל.

יחד עם זאת, על מנת להוציא יותר בוגרות הנדסת חשמל ואף להגיע מתישהו למצב של איזון בין בוגרי ובוגרות לימודי הנדסת חשמל, בשנים האחרונות חלה מגמה לעידוד נשים להירשם ללמודי הנדסת חשמל, זאת באמצעות קיומם של כנסים והרצאות בנושאי מדע וטכנולוגיה, בהם מרצות נשים מהתחום והגברת המודעות וההשתלבות במקצוע זה על ידי הסברה לנערות הבוחרות להגביר מקצועות מדעיים וריאליים בתיכון.

כך בעצם, מצפים שתוך מספר שנים, מספר המועמדות ללימודי הנדסת חשמל יגדל באופן משמעותי וכך גם מספר הבוגרות בתחום זה, ויעלם לו בצורה מלאה או חלקית, המיתוג שנוצר לגבי לימודי הנדסת חשמל, כלימודים המיועדים לגברים בלבד. 

כיום, אנשים לא ממהרים לקנות רכב יד ראשונה ולא מבינים שאולי הם עושים טעות בקניית רכב חדש מהחברה. זאת משום שישנה ירידת ערך גדולה בשנה הראשונה וגם המחיר גבוה בהרבה יותר מרכב יד ראשונה, מאותו דגם ובאותו שנתון. לפיכך, מומלץ ואף רצוי לקנות רכב יד ראשונה, שהוא רכב שהיו לו בעלים אחד בלבד.

קניית רכב יד ראשונה יכולה להתבצע על ידי רכישה מאדם פרטי או לחילופין ממגרשי מכוניות הקיימים כמעט בכל אזור ברחבי הארץ. יתרה מזאת, אם לא סגורים על דגם ויצרן מסוימים של רכב יד ראשונה, העדיפות היא דווקא לרכוש רכב יד ראשונה ממרגשי מכוניות ולא מאנשים פרטיים. במגרשי הרכב, כל אחד יוכל להתרשם ממגוון הדגמים המוצעים, תוך כדי התייעצות עם בעלי המגרש ונציגיהם, שישמחו לתת מידע מפורט על הרכב בו מעוניין הרוכש, הכולל פרטים על אבזור הרכב, תאונות שעבר, מכות שלדה ופח ועוד.

יתרה מזאת, על מנת שהרוכש יוכל לחוש ולהרגיש את הרכב, הוא יכול גם לבקש לקחת את הרכב לנסיעה קצרה, יחד עם בעלי הרכב או נציגי מגרש המכוניות. כך למעשה, בקניית רכב יד ראשונה, הרוכש מרוויח מספר דברים בהשוואה לרכישת רכב חדש. כמו למשל שברוב הרכבים, רכב יד ראשונה כבר בא מצויד עם כל התוספות והשדרוגים עליהם הוא היה משלם אם היה רוכש רכב חדש מהחברה, עלות הביטוח לרוב תהיה נמוכה ונפילת הערך שצפויה בשנה הראשונה בה קונים רכב חדש, כבר מאחוריו והוא בטח לא יצטרך לספוג אותה שוב פעם.

אך יחד עם זאת, קיימים גם מספר חסרונות ברכישת רכב יד ראשונה, עליהם ניתן למצוא את רכישת הרכב ממוכרים פרטיים או בעלי מגרשי מכוניות לא אמינים, כלומר יש כאן סיכון ממשי לפול על רמאים. בנוסף, איך שלא נסתכל על זה, הרכב לא חדש ולמרות הבדיקה, הרוכש לא תמיד יודע בדיוק מה הוא קונה ומבחינת הרוכש מדובר על השקעת זמן וכסף במאמצים לחיפוש רכב יד ראשונה בדיוק כמו שהוא רוצה ושעונה על כל הפרמטרים שהציב לעצמו לחפש בו.

מאז ומתמיד, אני זוכרת את עצמי כילדה שהתחברה באופן יוצא דופן לכל הקשור לתחום המחשבים והאינטרנט. שעות על גבי שעות הייתי יושבת מול המחשב ולומדת באופן עצמי כיצד להשתמש בתוכנות מסוימות ולפתור בעיות חומרה על ידי קריאת מדריכים וספרים שקניתי בנושא.

עוד לקראת סוף לימודיי בתיכון, חשבתי שכאשר ארשם ללימודים אקדמיים, אני אלמד מקצוע שקשור לתחום המחשבים. יתרה מזאת, כשהתעניינתי בתחומי לימוד מוצעים בתחום זה באינטרנט ובפורומים, התחומים הפופולאריים היו לימודי הנדסת תעשייה וניהול או תוכנה.

אכן כך היה, בסיום השרות הצבאי, בו ניתנה לי האפשרות להפגין את יכולותיי בתחום המחשוב ולקבל מאנשים בעלי ניסיון בתחום המחשבים, חוות דעת על הנדסת תעשייה וניהול והנדסת תוכנה, ומשם מסלול ההמשך כבר היה ברור לי. לכן, החלטתי כמו צעירים רבים אחרים לא לצאת לטיול הגדול ודווקא להתחיל להרחיב את השכלתי, כי רציתי לטעום עוד וכמה שרק אפשר.

עם התלבטות לא קלה בין שני תחומי ההנדסה שעניינו אותי, החלטתי לגשת פיזית ולהתייעץ פנים מול פנים עם אנשי מקצוע בתחום- ראשי המחלקות של הנדסת תוכנה והנדסת תעשייה וניהול במספר מכללות ואוניברסיטאות. כך למעשה, קיבלתי את כל האינפורמציה שהייתה דרושה לי על מנת להכריע את הכף- תעשייה וניהול או תוכנה.

בסופו של דבר, הגעתי למסקנה והשתכנעתי שכדאי לי להתחיל בלימודי הנדסת תעשייה וניהול, זאת מכמה סיבות עיקריות שתרמו להחלטה הסופית, ביניהן השתלבות מהנדס התעשייה והניהול במגוון תפקידים, אם בפן הניהולי ואם בפן המחשובי, בשונה מכל מהנדס אחר, שיותר ממוקצע בתחום ההנדסה שבחר וגם האופציה, שהעמידו בפניי מספר מוסדות אקדמיים, שהינה עשיית התמחות במערכות מידע. מה שבהחלט תרם לקשר העמוק לתחום המחשבים והאינטרנט, כמעט בכל צורה אפשרית, אם על ידי למידת קורסי תכנות, מנשקי מחשב וביצוע מעבדות, בהן נלמדות תוכנות פופולאריות איתן עובדים מתכנתים.

כעת, אני לקראת סוף התואר ויכולה להגיד בלב שלם שאני שמחה על ההחלטה ללמוד הנדסת תעשייה וניהול. אין ספק שהלימודים מלאי אתגר ועניין וישנה היחשפות למצבורי ידע, שעוזרים בהבנה של תהליכים שונים בתחום המחשבים וסביר להניח שעוד יעזרו בעתיד.

יונדאי, היא אחת מבין יצרניות הרכב הגדולות ביותר בעולם, ובקרוב, לקראת סוף שנת 2010 היא צפויה להגיד למעמד מכובד בקרב יצרניות הרכב הגדולות ולהיות מדורגת במקום החמישי בעולם, בייצור כלי רכב. עם השנים, ועם הפיכתה של יונדאי למעצמה בדרום קוריאה, ארץ הייצור הבלעדית, ייצרה יונדאי סוגים שונים של רכבים, החל מרכבי ספורט ועד רכבים משפחתיים ורכבי מנהלים. כל אלו, בטווחי מחירים של עשרות ועד מאות אלפי שקלים, עם הבטחה לרכב איכותי ואמין לאורך זמן.

כמו כל חברה שמכבדת את עצמה, גם יונדאי מציעה שרותים רבים ללקוחותיה הקיימים והחדשים, עליהם נמנים שרותי מימון, ליסינג וטרייד אין. אלו קיימים באולמות התצוגה הרשמיים של יונדאי ובסוכנויות וחברות המתעסקות בליסינג וטרייד אין. יתרה מזאת, יש לשים לב לבחירת המקום בו תתבצע עסקת טרייד אין יונדאי, ואם אפשר אף לקבל המלצות מאנשים.

טרייד אין יונדאי יכול להתבצע בשני אופנים ולכל סוגי הלקוחות. הדרך הראשונה היא על ידי נתינת הרכב הנוכחי שבבעלות הלקוח, תוך כדי הוספת ההפרש הכספי הנדרש, זאת בהתאם לסוג הרכב הנבחר- משפחתי, מנהלים או רכב ספורט וגם בהתאם לדגם- יונדאי אקסנט, טוסון, סנטה פה, סונטה, גטס ועוד. יתרה מזאת, כל זאת בכפוף לתנאי העסקה, שכן במסגרת תהליך זה של טרייד אין יונדאי, יינתן ללקוח רכב יד שנייה ממגוון רכבי יונדאי שמוצעים לו. ואילו הדרך השנייה לטרייד אין יונדאי, מתבצעת על ידי נתינת רכב יונדאי יד ראשונה מבעלות פרטית. כלומר רכב שכמעט ולא היה בשימוש ובמצב מעולה, ממש כמו לקנות רכב חדש מהחברה.

למעשה, אין חשיבות באיזה אופן ייבחר הלקוח לבצע את עסקת טרייד אין יונדאי, זאת משום שבכל מקרה הוא יוצא כמרוויח מן העסקה. זאת משום שגם אם הוא בוחר לקחת רכב יד שנייה בטרייד אין יונדאי, הוא מקבל אותו כשהוא לאחר כל התיקונים הנדרשים הן מבחינה חיצונית והן מבחינה פנימית. כך, גם לגבי רכב יד ראשונה. אם כי, במקרה זה, ההפרש הכספי שהלקוח יצטרך להוסיף, יהיה בוודאי קצת יותר גדול, בהשוואה לרכב יד שנייה.

עסקת טרייד אין לרכב מוגדרת כמכירת הרכב הנוכחי ובתמורה קבלת רכב חדיש יותר, זאת תוך כדי התחשבות בעלויות והפרשים כספיים, אותם יצטרך לספוג המוכר. עסקה זו בדרך כלל תתבצע במגרשי טרייד אין, שברשותם מגוון רחב של כלי רכב פרטיים, מסחריים וכלי רכב גדולים לצורכי עבודה. היתרון הבולט בביצוע עסקה במגרשי הטרייד אין, יהיה בוודאי האופציה העומדת בפני המוכר, שהינו יכול לבחור אם לבצע טרייד אין לרכב יד שנייה או לרכב חדש. כל זאת כפונקציה משתנה של ההפרשים אותם יצטרך להוסיף בסופו של דבר, על מנת לסגור את העסקה.

מגרשי טרייד אין פזורים במרבית האזורים, החל מצפון ועד דרום הארץ, ובהם בעצם ניתנת למוכר האפשרות להתרשם מהרכב ואף לחזק את החלטתו האם לקנות אותו או לא, משיקולים הנוגעים לגודל, לכסף והן משיקולים אישיים שלו. יתרה מזאת, במגרשי טרייד אין, ילוו את המוכר סוכני המכירות המתמחים בצורה מקצועית בכל הקשור לביצוע עסקות טרייד אין והחלפת רכבים בפרט. אלו ישתפו אותו במידע ובניסיון שצברו בנוגע לתחום הרכבים, מה כדאי ומה מומלץ לו לרכוש בהתאם לפרמטרים ולדרישות אותם יציג בפניהם. כך בעצם, יהנה הרוכש מחווית הקנייה ויוכל להיות סמוך ובטוח שבחר את הרכב המתאים ביותר לצרכיו.

יתרה מזאת, קנייה ממגרשי טרייד אין, בהחלט מבטיחה את הפחתת העומס והשחרור מן הטרחה הכרוכים בתהליך מכירת רכב ומעבר לרכב אחר. זאת משום, שבמרבית מגרשי טרייד אין מתמחים בעסקאות טרייד לא רק לרכבים יד שנייה, אלא גם לרכבים יד ראשונה. כך שהרוכש שביצע את העסקה, יוצא מסופק ושבע רצון ממנה. יתרה מזאת, ממש לאחר אישור וחתימת עסקת הטרייד אין במגרשי טרייד אין, הרוכש יוצא עם הרכב המשודרג, תוך כדי השארת הרכב הנוכחי, זאת בזכות תהליך מזורז ומהיר. יחד עם זאת, מקבל הרוכש אחריות ואמינות מן החברה המפעילה את מגרש הטרייד אין או ישירות מן המגרש עצמו. יתרה מזאת, תמיד נשארת בפניו אופציה “פתוחה” לביצוע עסקת טרייד אין נוספת בעוד כמה שנים, כאשר ירצה לשדרג את רכבו שוב פעם.

אם החלטתם להחליף את רכבכם הנוכחי ולשדרגו לרכב מתקדם יותר, כדאי לשקול כמה אופציות אטרקטיביות לקניית רכב יד שנייה. אלו בוודאי יהיו על ידי פנייה למוכרים פרטיים, זאת תוך סריקת מודעות מכירה בעיתונים ואתרי אינטרנט או לחילופין, פנייה יזומה לחברות ליסינג.

רבים מן האנשים נרתעים כאשר הם שומעים על קניית רכב יד שנייה דרך חברת ליסינג, ולכן במהלך השנים נוצר מוניטין שלילי לעסקאות אלו. למעשה, משמעות המושג “ליסינג” היא מעין השכרת רכב לתקופה של מספר שנים, כאשר הממוצע הוא שלוש שנים. עם סיומה של תקופה החכירה, יכול הרוכש לקבל הצעת מחיר מחברת הליסינג באם הינו מעוניין לרכוש אותו.

בעסקת ליסינג, מתבצעת עסקה כספית הנוגעת לקניית רכב יד שנייה וזאת תוך כדי אי דרישתו של כל הסכום במלואו בעת חתימה על הסכם הקנייה. להבדיל, מעסקת קניית רכב יד שנייה מאדם פרטי, בה הרוכש חייב לתת את מלוא הסכום במעמד הקנייה. יתרה מזאת, יש בהחלט לנקוט במשנה זהירות, בייחוד כאשר ישנו משבר כלכלי, שעשוי להשפיע ולפגוע בחברת הליסינג. לכן, עוד מלכתחילה יש לבחור בחברת ליסינג אמינה ובעלת חוזק פיננסי וכלכלי בשוק.

יחד עם זאת, עסקת ליסינג לא מתאימה לכל רוכש המעוניין בקניית רכב יד שנייה, אלא בעיקר לרוכשים המאופיינים ככאלה שאינם רוצים להוציא סכומי כסף של עשרות אלפי שקלים על רכישת מכונית ורוצים להיות מעודכנים בהוצאה החודשית שלהם, וכן לרוכשים שמכרו את המכונית שבבעלותם וכעת מתלבטים איזה רכב לקנות.

כך בעצם, רוכשים אלו בעת קניית רכב יד שנייה מחברת ליסינג, יכולים להסתכל על מגוון רכבים, בכל מיני סוגים ודגמים, המוצעים להם באולמות התצוגה. יתרה מזאת, בעת קניית רכב יד שנייה מחברת ליסינג, זוכה הרוכש לקבל שרות חם ואישי לאורכה של כל תקופת הליסינג. עובדה זה בהחלט מסבירה את חזרתם של רוכשים רבים לחברת הליסינג בה ביצעו את העסקה הראשונה שלהם לאחר מספר שנים, על מנת לבצע עסקת ליסינג נוספת הנוגעת לקניית רכב יד שנייה או לקבלת הצעת מחיר לרכב הליסינג שברשותם.

מועמדים ללימודי הנדסה מתחלקים לשני סוגים, משוחררי צבא, בשנות העשרים פלוס, ואנשים שאיכשהו התגלגל מזלם ותפסו עבודה קבועה במקום יציב עם השחרור מהצבא או אנשי קבע, שבחרו להמשיך לעבוד במסגרת הצבאית. רובם בשנות השלושים פלוס, שבוחרים להגשים את החלום דווקא בגיל זה ומשום הצורך בהשכלה גבוהה. אחד המאפיינים המשותפים לשני סוגי אוכלוסיות אלו יהיה בוודאי סביב העבודה. זאת משום שבדומה לאנשים עם מקום עבודה קבוע, גם מועמדים טריים ללא מקום עבודה, כמו משוחררי צבא טריים, ירצו לעבוד בעבודות במשרה חלקית או מלאה כמו, מלצרות, מזכירות ועוד.

לשני סוגי אוכלוסיות אלו, ישנם מוסדות אקדמיים המתאימים בדיוק, בדרך כלל מכללות, המציעות לשלב עבודה עם לימודים ביתר קלות. לימודים אלו יהיו לימודי הנדסה כגון, הנדסת מכונות, הנדסת חשמל ואלקטרוניקה, הנדסת תעשייה וניהול, הנדסת תוכנה ועוד. זאת על ידי קיום לימודים אלו בשעות הערב ובאמצעות ריכוזם ליום או יומיים בשבוע. כך שמערכת הלימודים של המועמד יכולה להיות מותאמת לו אישית. יתרה מזאת, יש תמיד באפשרות המועמד למשוך את התואר בהנדסה ליותר שנים, זאת על ידי לקיחת פחות קורסים בכל שנה.

עם זאת, המועמד צריך להיות אחראי ולקחת בחשבון שלעיתים שילוב הלימודים עם עבודה לא יהיה מוצלח ואף ירע לו לממוצע של התואר, זאת שמשום שמדובר על לימודי הנדסה, שהינם אינטנסיביים ודורשים השקעה מרובה בכל ארבעת שנות התואר. אולם, אם המועמד כבר עובד במקום עבודה מסודר ולימודי התואר נעשים עבורו, ולא על מנת להתקבל לתפקיד מסוים או לקבל קידום, כנראה שהממוצע יהיה עבורו פחות חשוב, אם כי גם משמעותי. ואילו, עבור מועמד שעובד במקומות עבודה לא מסודרים ויציבים, מעין עבודות מזדמנות, לו בהחלט הממוצע עשוי לשחק חשיבות רבה בסיום התואר. שכן מקומות עבודה רבים לוקחים אותו בשקלול עם מדדים מסוימים, בטרם הקבלה של מועמד לתפקיד מסוים.

לכן, על מנת להסיר כל ספק לגבי שילוב לימודי הנדסה עם עבודה, כדאי בהחלט לדבר עם אנשים שכבר נמצאים במעמד כזה, על מנת לקבל מושג על הקושי הצפוי, זאת בהתאם לסוג ההנדסה הנבחר.

רכישת רכב משומש לעיתים עשויה להיות מטלה לא פשוטה, זאת מפני שמדובר על הוצאה כספית משמעותית וגדולה וכן משום שהיא מושתתת על יחסי אמון בין הרוכש למוכר, שלעיתים עשויים להתערער, במידה ונפל הרוכש קורבן לעוקץ ומרמה.

במידה וישנה החלטה לקנות רכש משומש, ניתן למצוא מודעות אודות רכבים משומשים בלוחות רכב המצויים הן באתרי אינטרנט והן בעיתונים הפופולאריים והמקומיים. מודעות אלו בדרך כלל יכילו פרטים מפורטים על סוג הרכב, שנת ייצור, קילומטראז’, מספר ידיים שעבר וכן תוספות ואביזרים מיוחדים שיש לו.

על מנת להקל על תהליך חיפוש הרכב המשומש, יש לעקוב אחר כללים מסוימים הנוגעים לרכישה, ביניהם ניתן למצוא את בחינת הרכב על ידי הרוכש באור יום ולא בלילה, זאת על מנת לעמוד על פגמים חיצוניים ופנימיים ביתר קלות, לקיחת הרכב לנסיעה קצרה בשטח על מנת לבחון את התאמתו ונוחיותו, דרישה להצגת הרכב על ידי בעל הרכב עצמו בלבד ובירור פרטים אודות הנהגים ברכב, תאונות ופגיעות שעבר וכו’.

יתרה מזאת, מלבד בדיקת הרכב על ידי הרוכש שהינה יותר בדיקה חיצונית מאשר פנימית, יכול הרוכש בתיאום עם המוכר, לקחת את הרכב לבדיקה מקצועית במכון בדיקה מוסמך המצויד במכשור מתקדם, המאפשר לו לעלות על פגיעות שלדה, בעיות במנוע ועוד וכך להתריע על בעיות מסוימות שעשויות להתעורר לאחר הרכישה. למעשה המוכר אינו צריך להתנגד לבדיקה שכזאת באם חשף בפני הרוכש את כל הפרטים אודות הרכב, ועלות בדיקה זאת אמורה להיות על חשבונו. יתרה מזאת, במידה ויתגלו ליקויים בבדיקה, יוכל הרוכש להתמקח עם המוכר לגבי מחיר המחירון של הרכב או להחליט שלא לרכוש את הרכב הספציפי.

יחד עם זאת, במידה ולא נמצא רכב משומש דרך מודעות מכירה של אנשים פרטיים, ניתן גם לבדוק אופציה של קניית רכב מחברות ליסינג ומחברות טרייד אין המקצרות באופן משמעותי את זמן החיפוש במודעות ומציעות מגוון רחב של רכבים משומשים במחירים אטרקטיביים ובתנאי מימון נוחים, תוך כדי מתן שרותי ייעוץ והכוונה לרוכשים, הכוללים את התאמת הרכב לצרכי הרוכש.

סטודנטים המתקשים לעמוד לבד בתנאי התשלום של שכר לימודי במוסדות להשכלה גבוהה, אוניברסיטה או מכללות, יכולים לפנות אל קרן מלגות ולנסות לקבל מלגות לסטודנטים או מלגות לימודים. מלגה היא מענק כספי המוענק לסטודנט למטרת לימודים. מלגות לימודים ניתנות על פי רוב לאחר שנמצא כי המבקש עמד במספר קריטריונים, על פי הדרישות של אותה קרן מלגות אליה פנה. הדרישות שונות מקרן לקרן.

הבחנה בין סוגי מלגות 

ישנם סוגים רבים של מלגות לימודים המוענקות על ידי קרנות מלגות שונות. ישנן מלגות הצטיינות מי שהוכיח כישורים מיוחדים בתחום מסוים, ישנן מלגות ספורט - שמטרתן לעודד ולטפח את ההישגים האתלטיים של הסטודנט. ישנן מלגות כלכליות - המוענקות לסטודנטים המגיעים מרקע כלכלי קשה וזקוקים לעזרה. ישנן גם מלגות ייחודיות הניתנות לרוב על פי הסכמה לתנאים מסוימים, למשל, תרומה לקהילה תמורת מגורים ועזרה כלכלית ועוד.

כדי להיות זכאי למלגה כלשהי יש לעמוד בתנאים שמציבה אותה קרן מלגות, עליה פונים. אין טעם להגיש פנייה לקרן מלגות שלא ממלאים את כל התנאים שלה, מאחר ומספר הפונים הוא גדול מתייחסים רק לפניות מתאימות. יש קרנות מלגות שתהליך ההרשמה וקבלת התשובה אורך זמן ולכן, מומלץ לפנות למספר מלגות במקביל. כן, חשוב לשים לב לתאריך ההגשה ולשים לב שלא מפספסים את התאריך, אחרת שוב אין טעם לבזבז זמן על הגשת הפנייה. כמו כן, בעת הגשת הפנייה של מלגות לסטודנטים יש לשים לב כי צורפו כל המסמכים שהוזמנו, כמו תעודות לימודים, תעודות אישיות ועוד.

איפה מוצאים מלגות?

במדינת ישראל אין מאגר רשמי המרכז את כל מלגות לסטודנטים שיש. משרד החינוך מרכז לא מעט מידע על מלגות לימודים אך לא כל המלגות שניתן למצוא מופיעות בו, מאחר שיש מלגות לימודים פרטיות שמעדיפות שלא להופיע בו, ולכן יש רק מאגר חלקי.

מקום נוסף בו אפשר לחפש קרן מלגות הוא האוניברסיטה עצמה, או המוסד להשכלה גבוהה בו לומדים, משרדי דקאנט הסטודנטים, האגודה, התאחדות הסטודנטים הארצית ועוד מוסדות הקשורים בסטודנטים. ישנה גם חוברות מלגות המפרסמת בכל שנה ובה מופיעים כל הפרטים העדכניים בנודע לכל מלגות לימודים שיש באותה שנה. כמובן שישנם אתרי אינטרנט המפרסמים מידע על מלגות המתעדכן ומתרחב כל הזמן.